Автори з американської компанії Solace Systems стверджують, що авіаційна галузь уже використовує ШІ — для техобслуговування, управління повітряним рухом і клієнтського сервісу, — однак це лише частина потенціалу. Головна проблема індустрії полягає в розрізнених ІТ-системах і фрагментованих процесах, які заважають повноцінно застосовувати, зокрема, агентний ШІ.
Для розкриття його можливостей потрібна подієво-орієнтована інтеграція в реальному часі — так звана «агентна мережа», що поєднує різні джерела даних і додає шар автономних ШІ-агентів для аналізу та ухвалення рішень. Такий підхід дозволяє координувати операції по всьому ланцюгу — від динамічного ціноутворення й персоналізованого сервісу в аеропорту до оптимізації маршрутів, обробки багажу та реагування на надзвичайні ситуації.
Висновок: без цілісної інтеграції даних традиційні ІТ-архітектури не зможуть забезпечити прорив. Майбутнє авіації — за подієвими мережами та агентним ШІ, які дають повну картину в реальному часі та підвищують ефективність усієї екосистеми.
Нижче наведено шість прикладів із авіаційної галузі, які демонструють, як агентна мережа здатна реалізувати переваги штучного інтелекту на практиці:
- Бронювання: масштабоване інтелектуальне ціноутворення на основі ШІ.
- В аеропорту: динамічна координація та персоналізація обслуговування пасажирів.
- Посадка на рейс: голосова верифікація процедур безпеки для автоматизації регуляторних перевірок і передпольотних погоджень.
- «Розумне» небо: оптимізація маршрутів із фокусом на економію ресурсів та ефективність.
- Після прибуття: інтелектуалізація процесів обробки багажу.
- Позаштатні ситуації: гнучке перерозподілення ресурсів для оперативного реагування на непередбачувані події.
Система має в режимі реального часу аналізувати події з різних джерел — розклади рейсів, інформацію про пасажиропотік, роботу пунктів безпеки та комерційні операції — щоб гнучко оптимізувати розподіл ресурсів. У разі раптового зростання навантаження на зонах контролю вона здатна автоматично залучити додатковий персонал, відкрити нові лінії перевірки та оперативно перерозподілити ресурси відповідно до поточної ситуації.
